首页

女王调教视频艾丝女王踩踏

时间:2025-06-02 17:18:19 作者:刮胡子会变粗?肠息肉越切越多?科学流言榜最新辟谣 浏览量:66543

  近日,菲律宾总统马科斯在一论坛上就南海问题发声。他表示,如果有菲军因外国军队的攻击而死亡,就会援引《美菲共同防御条约》。

  虽然马科斯没有指名道姓,但明眼人都知道,此话在暗示什么。中国不仅是南海问题的利益相关方之一,且对包括仁爱礁在内的南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。近段时间,菲律宾在南海问题上频频挑事,马科斯此番放出狠话,无非是想宣告“别动我,否则我要找大哥了”。对于美菲勾连炒作战争,我国防部发言人早就指出,中方不吃这一套!

  南海本风平浪静,怎奈总有人想要作妖。一段时间以来,菲律宾愈发躁动,不仅继续向仁爱礁非法“坐滩”军舰提供物资和建筑材料,还多次制造船只故意冲撞中国海警船的“碰瓷”演出。拉帮结派、狂抱大腿的事也没少干。从联合巡逻,到讨论部队相互部署,再到建立“三边海事对话”等机制,菲律宾与美日等国大秀亲密。种种举动,早已在事实上超越了正常的防务合作范畴。

  为管控仁爱礁局势,杜特尔特政府时期,中菲双方通过对话协商达成“君子协定”,有效维护了局势和平稳定。菲本届政府初期,双方继续遵照“君子协定”处理仁爱礁问题。但自2023年2月起,菲方不再遵守“君子协定”,马科斯还作震惊状,表示正寻求澄清这个所谓的协议。这种“翻脸”是怎么发生的?

  从马科斯上述的危险发言即可看出,正是美国的撑腰,让菲律宾狐假虎威、忘乎所以。众所周知,美国是煽风点火的老手。如果东亚地区海晏河清,“世界警察”就无从插手。因此,南海没有问题,也要制造问题。美国反复重申所谓的“钢铁般承诺”,就是在给菲律宾鼓劲,诱导其上蹿下跳、挑衅中国。

  反观菲律宾,虽然在二战后独立,但政府系统内被安插和培养了大量亲美势力。这为美国的“牵鼻子”提供了天然基础。再从马科斯的现实需求来看,其执政表现乏善可陈,饥饿、贫困、毒品、犯罪等突出社会问题没有得到有效解决。比如,他在竞选时曾承诺“将大米价格降至每千克20比索”,而今年3月,菲律宾通货膨胀再次加速,全菲精磨大米的平均零售价达每千克56.95比索。面对困境,小马科斯政府希望通过在对外关系上凹“强硬”加分,转移国内民众视线。

  如此一来,菲律宾就更加热衷于抱美国大腿。菲律宾也很清楚,没有外部势力的强势撑腰,自身很难在南海问题上占便宜,所以必须更加卖力地冲锋陷阵。这个意义上,屡屡在南海生事,正是一种投名状。不过,马科斯政府似乎忘了,棋子的命运从来由不得自己,更不会得到多少真正的利益。尤其是美国这样一个向来视盟友为耗材的国家,所谓“和菲律宾人民站在一起”的喊话听听就算了,还昏了头真信了?

  人民的眼睛是雪亮的。菲律宾民众早已厌烦了这些狐假虎威的表演。本月最新调查报告显示,马科斯的全国支持率和执政信任率分别大幅下滑了13和16个百分点。其中,贫困人群对马科斯“最为失望”,对其支持率仅为48%,比三个月前下降了20个百分点。中国有句老话说,水能载舟,亦能覆舟。照着这样的路子下去,马科斯还能“作”多久?到时候,大哥在哪儿呢?

  撰文:夏天

展开全文
相关文章
总票房116.4亿元 2024年中国内地电影暑期档落幕

此外,要大力推动合并重组。在合并重组过程中应重点明确重组目的:以化解风险为主要目的的,应重点考虑合并重组过程中对不良资产的处理;以谋求发展为主要目的的,应对银行发展现状进行充分分析,为新银行制定一套特色化发展战略。

上海多元探索工业遗存活化利用:构建多个体系、全方位赋能

据介绍,广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道,实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”,并利用“单一窗口”系统办理业务,实现进出口岸查验手续“网上办”,最大程度做到“零待泊、零等候”,有效提高了重点船舶在港周转效率,保证船舶进港“零待时”。

女子储蓄卡涉诈遭冻结结案后解冻难,被要求到三千公里外线下办理

据《越南每日快讯》,越南计划投资部近日表示,该国计划在2030年之前开工建设两条高速铁路,其中一条将连接到中国。越南交通部声明称,将修建一条从河内延伸至与中国广西接壤的谅山省(Lang Son)的高铁。

广西桂林免费务工专列送550多名民众赴粤“淘金”

“今年,宁河区举办了轮滑赛、半马比赛等多项赛事。截至目前,全区新增客流量80.73万人次,实现商超、文旅、住宿餐饮等各项消费4.1亿元;其中因体育赛事吸引客流量60万人次,带动消费3.36亿元。”宁河区商务局商贸科科长运健说道。(完)

新质生产力、新型消费、新型能源体系……看中国经济“新”动力

克雷茨:我认为,我们不应该把经济发展与环境保护割裂开来。环境是发展的一部分,也是社会的一部分。因此,我们不能脱离发展谈环境。比方说,如果你要修建公路,就得了解周围的环境是什么样的,以及道路建设会对周边自然环境产生的影响。我们要把环境与其他方面结合起来考虑。我认为这一点很重要,它将改变我们的政策设计、决策思维,以及我们看待世界的方式。

相关资讯
热门资讯
女王论坛